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Transformateur ferroviaire NTT 400 U

Transformateur embarqué pour une installation sous plancher

Description

Le transformateur REO NTT 400 U est conçu pour les alimentations embarquées, qui sont alimentées par un convertisseur auxiliaire. Le transformateur NTT 400 U est une unité complète et prête à l’emploi, comprenant un transformateur, un cadre de montage et un boîtier Le transformateur sert à adapter la tension et à séparer galvaniquement la tension du circuit intermédiaire à modulation de largeur d’impulsion et les consommateurs du réseau de bord. Un filtre sinusoïdal approprié doit être connecté entre le transformateur et l’onduleur. La charge côté secondaire du transformateur d’isolement peut être des appareils de commutation, des machines tournantes, des charges résistives ainsi que des appareils de conversion de puissance à semi-conducteurs. Les transformateurs sont conçus pour être utilisés par des véhicules sur le réseau AC ou DC (en mode onduleur) dans un conteneur.

Cela garantit que les transformateurs REO sont parfaitement adaptés à votre application. La durée de vie maximale, l’optimisation du rapport coût/efficacité et la sécurité sont les points forts de notre développement.

  • Puissance : 10-30 kVA
  • Tension nominale :

Primaire :

  • Tension nominale : (Fonctionnement normal) : 3 × 440 Veff 60 Hz
  • Tension nominale : (alimentation électrique externe) : 3 × 400 Veff 50 Hz
  • Tension nominale : (fonctionnement réduit) : 3 × 345 Veff 47 Hz

Secondaire :

  • Tension : 3 × 230 Veff
  • Refroidissement : AN/AF
  • Tension de test : EN 50124 / EN 60310
  • Température de fonctionnement : -40 °C à +55 °C (+75 °C en option)
  • Isolationsklasse: F/H
  • Température de fonctionnement : -40 °C à +55 °C (+75 °C en option)
  • Résistance aux vibrations : Cat.1 classe A/B selon EN61373
  • Pollution : PD3
  • Résistance au vibrations : Cat. 1 classe A/B selon la norme EN 61373



Kundenspezifische Komplettlösungen

Les transformateurs de réseau de bord peuvent être conçus sur mesure. Vous êtes intéressé par ce produit ? N’hésitez pas à nous contacter !
Outre les composants standardisés utilisés dans les convertisseurs, REO propose des produits personnalisés – sous forme de composant individuel ou de solution complète en conteneur. La référence en matière de technologie ferroviaire est la disponibilité et la sécurité des passagers. Dans ce domaine, REO propose des solutions spécifiques, développées étape par étape en étroite collaboration avec le client.

Avantages

  • Essai de résistance aux chocs et aux vibrations conformément à la norme DIN 61373 Cat 1 Classe B
  • Haute efficacité
  • Faibles pertes au ralenti
  • Diffusion de champ réduite
  • Faible niveau sonore
  • Poids réduit
  • excellente résistance mécanique
    refroidissement naturel
  • Degré de pollution PD4
  • Diverses classes de performance
  • Puissance nominale : 10 000-30 000 VA
  • Tension d’entrée : 3 × 440 V
Type Puissance
[kVA]
Poids total
[kg]
Cuivre
[kg]
Efficacité [%] Uk[%]*
NTT 400 D/15.0 15.0 96 29 97.1 2.6
NTT 400 D/20.0 20.0 126 36 97.4 2.3
NTT 400 D/25.0 25.0 150 51 97.5 2.5
NTT 400 D/30.0 30.0 175 57 97.8 2.1
Type L [mm]
[mm]
B1
[mm]
B2
[mm]
H
[mm]
N1
[mm]
N2 [mm]
[mm]
D
[mm]
Dimensions
[kg]
NTT 400 D/15.0 510 520 350 345 385 460 10 120
NTT 400 D/20.0 540 520 355 365 410 440 13 147
NTT 400 D/25.0 575 500 355 396 455 440 13 175
NTT 400 D/30.0 561 536 392 351 300 456 13 195

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Widerstände

Stromwandler